一、短期停機(jī)（幾天～1 個(gè)月）

1. 封堵透氣口
   把減速機(jī)頂部的呼吸器 / 透氣帽暫時(shí)用堵頭、膠帶或防水塞封死，防止停機(jī) “呼吸效應(yīng)” 把潮濕空氣吸進(jìn)箱體。
2. 軸伸端防銹
   輸出 / 輸入軸外露部分涂一層防銹脂 / 黃油，再用塑料膜 + 膠帶包緊，防止軸頸生銹、潮氣從軸端滲入。
3. 每周盤(pán)車(chē) 1 次
   手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸幾圈，讓齒輪、軸承表面重新形成油膜，避免靜止點(diǎn)銹蝕。
4. 短時(shí)運(yùn)行驅(qū)潮
   每周開(kāi)機(jī)運(yùn)行 10～20 分鐘，利用自身發(fā)熱烘干內(nèi)部濕氣，這是成本最低、效果最好的辦法。
5. 外部墊高 + 通風(fēng)
   機(jī)身墊高 ≥50mm，遠(yuǎn)離地面潮氣；保持周?chē)L(fēng)，不要讓設(shè)備貼墻、貼積水地面。

二、長(zhǎng)期停機(jī) / 封存（1 個(gè)月以上）

1. 更換干燥新油
   排空舊油（舊油大概率已吸潮），加注抗乳化、含防銹劑的干凈齒輪油，油位加到標(biāo)準(zhǔn)上限，讓齒輪、軸承完全被油浸潤(rùn)。
2. 箱體內(nèi)部加干燥劑
   在箱內(nèi)掛 / 放硅膠干燥劑、氯化鈣干燥劑包，吸附內(nèi)部殘留濕氣，定期更換。
3. 全密封防護(hù)
   • 透氣口、油標(biāo)、放油孔全部密封
   • 軸伸涂厚層防銹脂 + 防水膜包裹
   • 箱體結(jié)合面、端蓋縫隙打密封膠
4. 充干燥空氣 / 氮?dú)猓ㄟM(jìn)階）
   有條件可從透氣孔充入干燥氮?dú)饣蚋稍飰嚎s空氣，保持微正壓，外界濕氣完全進(jìn)不去。
5. 整機(jī)外包防潮
   用防潮膜 / 防雨布把整臺(tái)減速機(jī)包裹密封，放在干燥、通風(fēng)、無(wú)凝露的室內(nèi)。
6. 每月檢查一次
   查看是否凝露、油液是否發(fā)白、干燥劑是否失效，及時(shí)處理。

三、停機(jī)防凝露關(guān)鍵一招

• 在停機(jī)狀態(tài)下給油底殼或箱體貼加熱帶，低溫加熱，讓油溫始終比環(huán)境高 5～10℃，從根源杜絕凝露水產(chǎn)生。

較簡(jiǎn)停機(jī)防潮方案

• 短期：堵透氣口 + 軸伸涂油 + 每周盤(pán)車(chē) / 短時(shí)運(yùn)行
• 長(zhǎng)期：換干燥新油 + 全密封 + 內(nèi)置干燥劑

需要我告訴你你現(xiàn)場(chǎng)適合用哪一套嗎？告訴我是短期停還是長(zhǎng)期停就行。